Por Luis Garcia
El Ídolo siempre ha estado adelantado a su época, por lo que muchos equipos del país y Sudamérica han tratado de copiar lo que hace. El problema para todos es que no pueden igualar la pasión que provoca en sus hinchas el escudo y eso es lo que diferencia del resto.
Barcelona siempre quiere destacar y eso le ha llevado a que la marca se expanda enormemente y sea reconocido en cualquier parte del país. En cualquier región del Ecuador se va a encontrar algo que haga alusión al Ídolo y demuestre que tiene hinchas por todos lados.
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Hace varios años el Ídolo sorprendió al presentar un avión que sería de uso exclusivo, pintado completamente de amarillo y con el escudo. En ese tiempo, esto fue una novedad enorme en el continente, ya que no era habitual que un equipo de fútbol tuviera su propio avión, tanto así que debieron pasar más de 10 años para que otro equipo en el continente pudiera lograr esto.
A pesar de tanto poderío económico que tienen los equipos brasileños, Palmeiras recién se convierte en el primer equipo de ese país en tener un avión propio. En 2008 el Ídolo llegó a un acuerdo con la extinta aerolínea Ícaro, que bautizó un avión como ‘Canario Uno’ y transportó al equipo a los partidos durante ese año, hasta que en septiembre se produjo un accidente donde perdió pista y no lo volvieron a utilizar.
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